Lọc nhớt động cơ AISIN OFLAZ-4013

150.000 ₫

Danh mục: Lọc dầu nhớt Thẻ: Lọc nhớt động cơ AISIN OFLAZ-4013

Mô tả

Lọc nhớt động cơ AISIN OFLAZ-4013 – Chuẩn OEM cho Isuzu D-Max & Nissan Truck

Lọc nhớt động cơ AISIN OFLAZ-4013 là sản phẩm đạt tiêu chuẩn OEM Nhật Bản, được thiết kế cho các dòng xe Isuzu D-Max đời 2002–2006 và nhiều mẫu Nissan Truck. Sản phẩm có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, mạt kim loại và tạp chất sinh ra trong quá trình vận hành động cơ. Nhờ đó, dầu nhớt luôn sạch, áp suất dầu ổn định và các chi tiết cơ khí bên trong động cơ được bảo vệ tối ưu. OFLAZ-4013 phù hợp cho xe tải nhẹ, xe bán tải và xe vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.

Giới thiệu tổng quan về lọc nhớt AISIN OFLAZ-4013

Lọc nhớt là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong. Dầu nhớt sau khi tuần hoàn sẽ cuốn theo cặn bẩn và mạt kim loại. Lọc nhớt AISIN OFLAZ-4013 có nhiệm vụ giữ lại các tạp chất này trước khi dầu quay trở lại bôi trơn động cơ.

Sản phẩm được phát triển dựa trên tiêu chuẩn kỹ thuật OE. Thiết kế chắc chắn giúp lọc hoạt động ổn định trong môi trường áp suất và nhiệt độ cao.

Ứng dụng & dòng xe tương thích

Lọc nhớt AISIN OFLAZ-4013 phù hợp cho:

Isuzu D-Max (2002–2006)
Nissan Truck và nhiều dòng xe tải sử dụng động cơ tương thích

Mã OE tham khảo:
8-97309927-0 / 8-97912-546-0 / 8973099270 / 897309927T

Sản phẩm có khả năng thay thế cho nhiều mã OEM của Isuzu, Nissan, Toyota, Suzuki, Subaru và các hãng xe thương mại khác.

Thông số kỹ thuật lọc nhớt AISIN OFLAZ-4013

Đường kính lỗ bù lon: 17.5 mm
Đường kính trong ron: 58.2 mm
Đường kính ngoài ron: 62.2 mm
Đường kính ngoài: 80 mm
Chiều cao: 100 mm

Kích thước chuẩn OE giúp lọc lắp kín khít, đảm bảo không rò rỉ dầu trong quá trình sử dụng.

Cấu tạo và công nghệ lọc nổi bật

Lọc nhớt AISIN OFLAZ-4013 sử dụng màng lọc Ahlstrom chứa sợi thủy tinh, cho khả năng giữ cặn bẩn kích thước rất nhỏ. Hiệu suất lọc cao giúp dầu nhớt luôn sạch trong suốt chu kỳ sử dụng.

Van chống xả ngược bằng silicone chịu nhiệt giúp dầu không bị hồi ngược khi tắt máy. Điều này giúp động cơ được bôi trơn nhanh ngay khi khởi động.

Vỏ lọc làm từ thép cán nguội dày, chịu áp suất cao. Nắp ren được gia công chính xác, đảm bảo độ kín và độ bền lâu dài.